Rekor Systems, Inc, globalna firma zajmująca się technologią sztucznej inteligencji, której misją jest dostarczanie wiedzy opartej na danych, która buduje bezpieczniejsze, inteligentniejsze i bardziej ekologiczne miasta na całym świecie poprzez inteligentną infrastrukturę, wraz z Central Ohio Transit Authority (COTA), ogłosiła dziś rozpoczęcie nowego programu Integrated Mobility Innovation (IMI) Transit Program w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach, zarządzania ruchem i usług tranzytowych w 13 hrabstwach Ohio.
W marcu 2020 roku COTA otrzymała od Federal Transit Administration grant IMI Demonstration Research w celu poprawy bezpieczeństwa publicznego, współpracy regionalnej i doświadczenia klienta. COTA, wraz z firmą Rekor, opracowała regionalne środowisko technologiczne oparte na chmurze, które pobiera dane z istniejącej infrastruktury, obecnie obejmującej system Computer Aided Dispatch (CAD) miasta Columbus, w celu zapewnienia pulpitów nawigacyjnych opartych na sieci, zapewniających większą widoczność dróg, tranzytu i zdarzeń drogowych.
System ma na celu ujednolicenie danych o ruchu drogowym i tranzytowym, aby poprawić usługi tranzytowe, wydłużyć czas reakcji służb bezpieczeństwa publicznego i zmniejszyć zatory drogowe w całym Środkowym Ohio. Daje również operatorom ruchu i tranzytu możliwość lepszego identyfikowania zdarzeń zakłócających ruch i tranzyt oraz podejmowania odpowiednich działań w celu lepszej obsługi klientów i podróżnych w regionach.
W ciągu ostatniego roku zespół Rekor zaprojektował i opracował nowy i ulepszony moduł tranzytowy w ramach platformy Rekor One Traffic Management, z udziałem i wkładem partnerów z Ohio. Uczestniczące agencje tranzytowe, organizacje bezpieczeństwa publicznego i 13 hrabstw mogą teraz udostępniać, przeglądać, przygotowywać się i reagować na informacje o ruchu w czasie rzeczywistym na jednej platformie internetowej.
„Rekor jest dumny ze współpracy z COTA w rozpoczęciu wdrażania tego ulepszonego modułu tranzytowego, który zoptymalizuje trasy tranzytowe i podróże w całym Central Ohio”, powiedział Robert A. Berman, dyrektor generalny i przewodniczący, Rekor. „Nasza platforma oparta na sztucznej inteligencji umożliwia COTA i jej regionalnym partnerom proaktywne monitorowanie warunków ruchu w czasie rzeczywistym, aby zapewnić lepszą obsługę swoich klientów, dostarczając ich do miejsc docelowych na czas”.
„Te partnerstwa w całym regionie i nasza praca z Rekor pozwalają nam zbierać i dzielić się cennymi i możliwymi do działania danymi, aby poprawić wgląd w tranzyt dla naszych klientów i mieszkańców, którzy podróżują w całym regionie”, powiedziała COTA Chief Innovation and Technology Officer Sophia Mohr. „Wstępne dane i wyniki z wdrożenia Rekor One Transit Module w całym Central Ohio są bardzo zachęcające i jesteśmy podekscytowani, aby kontynuować tę pracę ze wszystkimi naszymi partnerami”.
Finansowanie programu wyniesie łącznie 2.525.000 dolarów, przy czym 1.725.000 dolarów to środki pochodzące z grantu U.S. DOT, a COTA zapewnia dodatkowe 800.000 dolarów inwestycji. Rekor otrzyma 2 150 000 USD za swoje usługi w trakcie trwania programu.
Mając na uwadze nadrzędny cel, jakim jest skrócenie czasu podróży i zwiększenie bezpieczeństwa na drogach dla mieszkańców regionu, COTA początkowo pilotowała system od sierpnia 2019 r. do lutego 2020 r., Pozwalając agencji zobaczyć w czasie rzeczywistym wyświetlacz wszystkich aktywnych tras tranzytowych i rozróżnić wczesne, punktualne i spóźnione pojazdy tranzytowe.
Po zakończeniu dwuletniego programu, uczestniczące agencje i partnerzy mogą ocenić jego sukces i rozszerzyć program, jeśli jest to pożądane.
Partnerzy uczestniczący w projekcie i powiaty
Partnerzy zaangażowani w projekt to COTA, Departament Transportu Ohio, Delaware County Transit, Union County Agency Transportation Service, Lancaster-Fairfield Public Transit, Morrow County Area Transit, GoBus, miasto Columbus (Wydział Zarządzania Ruchem, Vision Zero Program, Columbus Division of Police), Uniwersytet Stanowy Ohio, Straż Pożarna Columbus (CFD), Hocking Athens Perry Community Action (HAPCAP), oraz służby ratownicze Delaware i Union County 911.
Hrabstwa uczestniczące w programie tranzytowym to: Logan County, Marion County, Union County, Delaware County, Knox County, Franklin County, Licking County, Madison County, Pickaway County, Fairfield County, Hocking County i Athens County.
